С 11 декабря 2009 года в «ВиДи Санрайз Моторз» действует уникальное предложение для тех, у кого настало время прохождения Гостехосмотра и планового ТО автомобиля.

Напоминаем, что с 25 ноября 2009 года на территории «ВиДи Санрайз Моторз» можно пройти Государственный техосмотр ГАИ, а автомобилям, зарегистрированным в Киевской области, получить талон о прохождении осмотра, а с 11 декабря 2009 года при прохождении планового ТО, пройти Гостехосмотр можно по цене 1,20 грн.

На территории сервиса дилерского центра присутствует представитель ГАИ, который по прохождению ТО выписывает талон автомобилям, зарегистрированным в Киевской области.

Эту марку зачали на рабочем столе. Не было никаких сараев, где гениальный изобретатель строил бы свой первый «Меркюри». Не было гоночного триумфа, заставившего публику восхищенно выдохнуть «Mercury!». Но для миллионов американцев слово «Меркюри» осталось в памяти просто любимым авто покруче «Форда».

Традиция держать клиента за идиота имеет бородатую историю. Доверчивый, разрываемый слабостями американец клевал на бадж-инжиниринг, как ершик на блесну, и полвека назад. И раскошеливался на тот же рыдван, как у соседа, только шикарнее салоном, мощнее двигателем и непомерно понтовее маркой. Собственно, так и родился «Меркюри» – первоначально тот же Ford с восьмицилиндровым двигателем, но с кузовом кабриолет и шикарным салоном.

Едва не лишившись Opel, концерн GM, очевидно, осознал, что европейской «дочке» надо уделять больше внимания. Поэтому в ближайшие несколько лет американский автогигант намерен наверстывать упущенное. Как пообещал новый глава компании Ник Рейли в своем письме рабочим, за несколько лет прорехи в модельном ряду и линейке двигателей будут заделаны.

«Настало время, когда Opel/Vauxhall должны вновь стать победителями и быть таковыми в глазах окружающих», - сообщил Рейли.

При этом немецкий бренд получит больше свободы в принятии стратегически важных решений. Ранее этим занималось правление GM в Детройте, не всегда учитывая специфику европейского рынка. Говоря об этом, Рейли отметил, что сейчас бренд не имеет своего «игрока» в стремительно развивающемся сегменте мини-каров.

Они это сделали! Себастьян Лоэб, Даньель Элена и Citroen вошли в историю ралли и завоевали на аргентинской земле седьмую победу в этом сезоне. Действующие чемпионы Мира поставили два рекорда: количество побед в одном сезоне и количество побед подряд. Это уже шестая победа подряд.

Вслед за ними Франсуа Дюваль и Свен Смитс пришли седьмыми и принесли два ценных очка в борьбе за Кубок Конструкторов. Победу Citroen дополнили успехи “частной конюшни” Kronos: Манфред Стол/Илка Минор и Ксави Ронс/Карлос дель Варрио сделали дубль и вошли в первую десятку.

Вечером накануне Ги Фреклен и Себастьен Лоэб были очень сдержаны. И действительно, преимущество Себастьяна в тридцать секунд, когда надо пройти участки “Юлий Цезарь” и мифический “Кондор”, не такое уж большое.

Парижский автосалон по времени совпал с презентациями новых коллекций осень-зима 2006-07, поэтому все востребованные модели дефилировали по подиуму, а не гладили горячие капоты автомобилей, щурясь от их блеска. Без работы, правда, не остался никто, автосалон приютил всех остальных, поэтому наконец-то трудоустроившиеся французские модели радостно улыбались, чем, наверно, и подкупали неискушенных французских журналистов. Но мы-то знаем, как должны выглядеть настоящие жгучие автохулиганки. Нас стоящие статуи, хоть и выточенные хорошо разбирающимся в искусстве скульптором, уже точно не зажигают.

Москва Париж Москва Париж Москва Париж Москва ПарижПомнится, в Москве в “Крокус-Экспо” местами было похоже, что скользкие шесты и пахнущие пивом столы были заменены на шершавые рули, ручки КПП и запах новой кожи в салоне автомобилей, только вот в стрип-барах девушки имеют сосредоточенный вид, а здесь еще и улыбаются во весь рот, за дополнительную плату, видимо.

На ежегодной конференции дилеров и дистрибьюторов Geely в Китае Группа компаний «АИС» получила сразу три награды за хорошую работу. Помимо чествований лучших участникам продемонстрировали и дали возможность протестировать новинку – модель под суббрендом Emgrand FE-1.

На конференции Группа компаний «АИС» получила награды в трех наиболее важных номинациях: «золото» - за лучшие закупки и «серебро» - за лучшие продажи автомобилей.

А киевский фирменный автоцентр Geely на пер. Балтийском, 20 победил в номинации «Geely Global Sales Consultant» и получил титул лучшего автосалона Geely в мире.

Участники конференции Geely посетили новый роботизированный цех по производству автомобилей суббренда Emgrand, который был запущен этим летом. «Железные руки» выгодны не только тем, что позволяют увеличить выпуск автомобилей Emgrand до 50000 штук в год, но и поддержанием высокого качества производимых автомобилей.

Поставкой оборудования для завода занимались самые именитые мировые компании: сварочная линия – от шведской компании ABB, окрасочный комплекс – от немецкой фирмы Durr.

В 2010 году продолжится тенденция коррекции рынка автострахования, стартовавшая в условиях кризиса. Вместе с тем, по мнению Олега Сосновского, в ближайший год на нем уже будут очевидны положительные тенденции ввиду того, что игроки рынка поменяли свои походы к ведению бизнеса. «Несмотря на относительно невысокие показатели в абсолютном выражении, в 2010 году страховые портфели должны оздоровиться, поскольку компаниями будет завершен расчет по неприбыльным портфелям, привлеченным в докризисное время».

«Если в текущем году по стоимости полисов КАСКО наблюдались резкие скачки (одни СК продолжали работать на демпинговых тарифах, а другие завышали цены до необоснованных высот), то в 2010 году подобные резкие колебания должны исчезнуть, тарифы по рынку выровняются в соответствии с убыточностью по результатам 2009 года».